【摘要】：1、從班組長(cháng)、主管到廠(chǎng)長(cháng)對生產(chǎn)工藝要求從不深入閱讀分析，總是似懂非懂，對生產(chǎn)進(jìn)度總是口頭說(shuō)說(shuō)，缺乏明細的具體計劃，做多少算多少?！?#30433;量抓緊?#34180;ⅰ?#24046;不多?#34180;ⅰ?#19981;可能?#34180;ⅰ?#25105;也沒(méi)有辦法”常常掛在嘴邊。 2、班組長(cháng)品質(zhì)意識差，盲目追求產(chǎn)量，不開(kāi)產(chǎn)前分析會(huì )加強控制，每次總是等問(wèn)題出現后去補救。工作無(wú)效率，處理問(wèn)題無(wú)結果，從無(wú)主動(dòng)匯報工作的好習慣。 3、經(jīng)理、廠(chǎng)長(cháng)只會(huì )下達任務(wù)，對如何正確指導員工實(shí)際操作不做
　　1、從班組長(cháng)、主管到廠(chǎng)長(cháng)對生產(chǎn)工藝要求從不深入閱讀分析，總是似懂非懂，對生產(chǎn)進(jìn)度總是口頭說(shuō)說(shuō)，缺乏明細的具體計劃，做多少算多少?！?#30433;量抓緊?#34180;ⅰ?#24046;不多?#34180;ⅰ?#19981;可能?#34180;ⅰ?#25105;也沒(méi)有辦法”常常掛在嘴邊。
　　2、班組長(cháng)品質(zhì)意識差，盲目追求產(chǎn)量，不開(kāi)產(chǎn)前分析會(huì )加強控制，每次總是等問(wèn)題出現后去補救。工作無(wú)效率，處理問(wèn)題無(wú)結果，從無(wú)主動(dòng)匯報工作的好習慣。
　　3、經(jīng)理、廠(chǎng)長(cháng)只會(huì )下達任務(wù)，對如何正確指導員工實(shí)際操作不做分析研究，現場(chǎng)處理問(wèn)題總是不徹底、不果斷。做到哪里想到哪里，根本沒(méi)有用正確的方法去做正確的事。
　　4、關(guān)鍵時(shí)刻廠(chǎng)長(cháng)、車(chē)間主管缺乏主動(dòng)性及現場(chǎng)統籌、組織指揮能力，每次出貨總是忙、亂、差、錯。
　　5、品質(zhì)出了問(wèn)題不是先解決為快，而是在辦公室追究對證、扯皮、責怪、罵人、逃避和推御責任。
　　6、部門(mén)之間團結協(xié)作意識差，總是以自我為中心，不顧大局，從不主動(dòng)與他人溝通協(xié)作，心胸狹窄者甚至給工作設置阻力。
　　7、大多數車(chē)間主管、組長(cháng)通常喜歡說(shuō)：“我跟他說(shuō)過(guò)了?#34180;ⅰ?#30495;麻煩?#34180;ⅰ?#24046;不多就行了”等不負責任的話(huà)。品質(zhì)第一的意識十分淡薄。
　　8、廠(chǎng)長(cháng)、主管、組長(cháng)缺乏成本核算、數字和表格規范管理的概念，從不做規范的現場(chǎng)記錄，對流量從不知如何控制，積壓大量半成品出不了成品，最后一次交后道大量回修。
　　9、部門(mén)之間工作不協(xié)調，崗位職責不清，每天工作無(wú)計劃、行動(dòng)無(wú)目標、操作工缺乏責任感。業(yè)務(wù)員、?#23569;?#21729;、技術(shù)員之間、部門(mén)之間缺乏溝通和討論。
　　10、現場(chǎng)生產(chǎn)流程管理不規范，程序混亂無(wú)先后，組長(cháng)不會(huì )寫(xiě)工序、測工時(shí)，計件工價(jià)不合理，造成員工情緒化，每到月終發(fā)工資總有員工鬧到辦公?#19968;?#25214;老板投訴。
　　11、生產(chǎn)工藝文件既不標準化又不規范發(fā)放，什么資料該發(fā)給誰(shuí)？誰(shuí)審核？轉交給誰(shuí)？如何存檔、編號、裝訂等，看上去總是亂糟糟，要尋一份資料更是難?#24819;y。客人驗貨時(shí)甚至連樣品都找不到。
　　12、?#23569;?#28961;(wú)具體計劃，跟進(jìn)不力，該到的沒(méi)到，不該到的先到，嚴重影響生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)度和交期。倉庫發(fā)放時(shí)手續不清，管理制度不建全，經(jīng)常缺件少數、補數，甚至發(fā)錯輔料造成嚴?#36000;p失。
　　13、部門(mén)主管缺乏嚴格的組織紀律性，原則性不強，執行力不夠，自身的職業(yè)道德素養和愛(ài)崗敬業(yè)的態(tài)度就有問(wèn)題，更談不上去?#36867;?#19979;屬。
　　14、員工散漫，經(jīng)常請假，工作效率低下，整天抱怨工資低，人員流動(dòng)頻繁，車(chē)間總是到尾期大量?#22238;?#21040;后道，嚴重返修無(wú)人問(wèn)津，最后通宵也不能按時(shí)?#22238;洠?#36896;成客戶(hù)投訴、?#32773;\、扣款。
　　15、外發(fā)跟單員無(wú)序操作，經(jīng)常發(fā)錯料，與加工廠(chǎng)扯皮，關(guān)系緊張。質(zhì)量控制更是一頭霧水，常有帶款出貨的事件發(fā)生。
　　16、高?#23431;I(lǐng)導缺乏整體規劃能力和組織?#36867;?#33021;力，員工隊伍整體素質(zhì)?#36867;?#25216;能培訓的力度不夠深入，一個(gè)缺乏企業(yè)文化的企業(yè)就等于沒(méi)有靈魂，也就更談不上凝聚力和忠誠度。